Osalesin ristluslaeva reisil, mis sattus tugeva tormi tõttu raskustesse ning reisijad pidid mitmeks tunniks paanikaga kaasas käiva olukorra üle elama, kuigi lõpuks õnnetust ei juhtunud. Sain sellest tugeva stressireaktsiooni ja tahaksin teada, kas mul on õigus nõuda reisikorraldajalt hüvitist selle kogemuse eest.
Reisijate meritsi vedamise vastutust reguleerib Ateena konventsioon ja Euroopa Liidu vastav määrus, mille kohaselt vastutab vedaja reisijale tekitatud kahju eest, kui kahju tekkis mereõnnetuse tagajärjel või vedaja hooletuse tõttu, ning kuigi teie puhul ei toimunud otsest õnnetust, võib tugev psühholoogiline stress, mis tekkis tegelikust ohuolukorrast, olla käsitletav kahjuna, kui suudate tõendada, et olukorda oleks saanud vältida või leevendada parema meresõiduohutuse planeerimise või kapteni otsuste kaudu. Kahju hüvitamise nõude edukus sõltub suuresti sellest, kas suudate tõendada, et vedaja käitumine, näiteks otsus siseneda halva ilmaennustuse teadmisel tormipiirkonda, kujutas endast hooletust, mitte lihtsalt vääramatu jõu asjaolu, mida ei olnud võimalik ette näha ega vältida, kuna torm merel on teatud määral tavapärane risk, mille eest vedaja ei vastuta, kui ta on järginud mõistlikke ettevaatusabinõusid. Mittevaralise kahju, sealhulgas psühholoogilise stressi hüvitamine on merenduse valdkonnas keerulisem tõendada kui füüsiline kahju, mistõttu on soovitatav koguda meditsiinilised tõendid stressireaktsiooni kohta ja üksikasjalik kirjeldus sündmuste käigust. Soovitan pöörduda mereõiguse asjatundja poole, kes hindab nõude perspektiivikust konkreetsete asjaolude alusel.
See sait kasutab küpsiseid sisu ja reklaamsõnumite isikupärastamiseks, analüüsi kogumiseks ja muudel eesmärkidel. Võite vaadata meie küpsiste poliitikat. Kui nõustute küpsiste kasutamisega, vajutage "nõustu".
Advokaat-ee.com